| Pl. | St. | Fører Kartleser: |
Bil |
F.kl. B.kl. Kl. |
Km/h | Tid SS: Diff.: |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 37 |
Thomas Kvam Stian Johnsen T. Kvam S. Johnsen |
Ford Escort Ford |
NaD 13 13 |
117,99 | 13:33.1 +0:00.0 |
|||
| 2 | 36 |
Bernt Kollevold Ove Johnny Andersen B. Kollevold O. J. Andersen |
Toyota Celica ST205 Toyota |
NaD 13 13 |
117,75 | 13:34.8 +0:01.7 |
|||
| 3 | 38 |
Sveinung Tinnes-Mork Kim Andre Hjalmarsen S. Tinnes-Mork K. A. Hjalmarsen |
Mitsubishi Evo 6.5 Mitsubishi |
NaD 13 13 |
114,11 | 14:00.8 +0:27.7 |
|||
| 4 | 43 |
Stein-Erik Brynildsen Vemund Leivestad S. Brynildsen V. Leivestad |
Mitsubishi Evo IV Mitsubishi |
NaE 13 13 |
114,01 | 14:01.5 +0:28.4 |
|||
| 5 | 50 |
Jo Inge Bakken Tommy Slåstad J. I. Bakken T. Slåstad |
Mitsubishi Evo VI Mitsubishi |
NaF 13 13 |
112,30 | 14:14.3 +0:41.2 |
|||
| 6 | 44 |
Vidar Kristensen Rita Kristensen V. Kristensen R. Kristensen |
Mitsubishi Evo VI Mitsubishi |
NaE 13 13 |
107,30 | 14:54.1 +1:21.0 |
|||
| 7 | 74 |
Tommy Transeth Chriss Toni Johnsen T. Transeth C. T. Johnsen |
Subaru Impreza STi Subaru |
B 13 13 |
102,53 | 15:35.7 +2:02.6 |
|||
| 8 | 76 |
Fredrik Aamodt Ernst Raimond Klungland F. Aamodt E. R. Klungland |
Toyota Celica GT4 Toyota |
C 13 13 |
101,29 | 15:47.2 +2:14.1 |
|||
| 9 | 77 |
Kristian Næss Kenneth Myhre K. Næss K. Myhre |
Subaru Impreza STi Subaru |
C 13 13 |
98,88 | 16:10.3 +2:37.2 |
|||
| 10 | 78 |
Terje Olsen Stein Hustad T. Olsen S. Hustad |
Subaru Impreza STi Subaru |
C 13 13 |
97,36 | 16:25.4 +2:52.3 |
|||
| 11 | 115 |
Hans Jørgen Andersson Frode Gunnerød H. J. Andersson F. Gunnerød |
Ford Sierra Ford |
C 13 13 |
92,97 | 17:11.9 +3:38.8 |
|||
| 12 | 64 |
Svein Tore Løvhøiden Marius Eng S. T. Løvhøiden M. Eng |
Mitsubishi Evo VI Mitsubishi |
B 13 13 |
80,59 | 19:50.5 +6:17.4 |
|||
| 13 | 75 |
Andreas Wiik Alexander Conradi A. Wiik A. Conradi |
Subaru Impreza STi Subaru |
C 13 13 |
61,06 | 26:11.2 +12:38.1 |
|||
| 14 | 45 |
Bjørn Bækkevold Dyre Erling Fredriksen B. Bækkevold D. E. Fredriksen |
Mitsubitshi Evo VI Mitsubitshi |
NaE 13 13 |
52,41 | 30:30.6 +16:57.5 |
|||
Norsk Motor Klubb - "NMK Rallysystem - KAK Edition"