| Pl. | St. | Fører Kartleser: |
Bil |
F.kl. B.kl. Kl. |
Total Tid: Diff.: |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
Eyvind Brynildsen Roger Eilertsen E. Brynildsen R. Eilertsen |
Golf II GTI 16v Golf |
A 15 15 |
18:06.2 +0:00.0 |
||||
| 2 | 1 |
Henning Solberg Cato Menkerud H. Solberg C. Menkerud |
Escort Mk1 Escort |
A 15 15 |
18:11.8 +0:05.6 |
||||
| 3 | 5 |
Petter Fausko Leif Arne Neset P. Fausko L. A. Neset |
Opel Kadett GSI Opel |
A 15 15 |
18:48.0 +0:41.8 |
||||
| 4 | 4 |
Ståle Hovda Per Tore Rakkestad S. Hovda P. T. Rakkestad |
Volvo 242 Volvo |
A 15 15 |
19:01.4 +0:55.2 |
||||
| 5 | 3 |
Valter Chr. Jensen Erik Pedersen V. C. Jensen E. Pedersen |
Ford Escort RS 1800 Ford |
A 15 15 |
19:38.2 +1:32.0 |
||||
| 6 | 16 |
Vegard Moen Preben Moen V. Moen P. Moen |
Ford Escort Ford |
C 15 15 |
20:02.6 +1:56.4 |
||||
| 7 | 6 |
Svein Frustøl Eirik Spilling S. Frustøl E. Spilling |
Ford Escort Ford |
A 15 15 |
20:05.0 +1:58.8 |
||||
| 8 | 15 |
Frank Tore Bekkåsen Sigurd Buan Kristiansen F. T. Bekkåsen S. B. Kristiansen |
Volvo Volvo |
C 15 15 |
20:06.0 +1:59.8 |
||||
| 9 | 7 |
Svein Petter Silseth Ole Andresen S. P. Silseth O. Andresen |
Ford Escort RS 1800 Ford |
A 15 15 |
20:14.0 +2:07.8 |
||||
| 10 | 14 |
Roger Hansen Thor Gunnar Hagen R. Hansen T. G. Hagen |
BMW M3 BMW |
B 15 15 |
20:46.3 +2:40.1 |
||||
| 11 | 18 |
Geir Moen August Hoel G. Moen A. Hoel |
Ford Escort MK1 Ford |
C 15 15 |
20:55.4 +2:49.2 |
||||
| 12 | 19 |
Erlend Moen Ståle Bråten E. Moen S. Bråten |
Volvo 242 Volvo |
C 15 15 |
21:32.3 +3:26.1 |
||||
| 13 | 17 |
Richard Moen Niklas Mørk-Samuelsen R. Moen N. Mørk-Samuelsen |
Volvo 242 Volvo |
C 15 15 |
21:32.5 +3:26.3 |
||||
| 14 | 8 |
Ludvig Hunsbedt Gunnar Hunsbedt L. Hunsbedt G. Hunsbedt |
Ford Escort Ford |
A 15 15 |
21:43.8 +3:37.6 |
||||
| 15 | 11 |
Ole Kristian Stenslet Trine Opsahl O. K. Stenslet T. Opsahl |
Ford Escort MK1 TC Ford |
B 15 15 |
24:31.7 +6:25.5 |
||||
| 16 | 9 |
Per Brynildsen Erik Offerdal P. Brynildsen E. Offerdal |
Saab V 4 Saab |
A 15 15 |
31:27.6 +13:21.4 |
||||
| 17 | 12 |
Reidar Moland Tormod Schau R. Moland T. Schau |
Ford Escort Rs2000 Ford |
B 15 15 |
161:54.8 +143:48.6 |
||||
Norsk Motor Klubb - "NMK Rallysystem - KAK Edition"