Rally Resultater

Arrangør: KNA Midt-Norge

1. Beskrivelse av rallyet

Løpet er et nasjonalt Rally bestående av spesialstrekninger bundet sammen av transportetapper og innlagte obligatoriske serviceplasser. Løpet er totalt ca. 288,7 km hvorav ca. 75,7 km er spesialstrekninger, fordelt på 8 stk. SS. Løpet inngår i NM i Gr. A/N. Norgescup i nasjonale klasser (kl. 6), Volvo Original Rallycup, Peugeot 206 Super Cup, Subaru Cup, ITweb Online Almeracup, KNAs rallymesterskap og Hans Nielsens ærespris.

2. ISR/NSR

Arrangør har løst NEAFP lisens (for utenlandske deltagere). NSR sitt regelverk gjelder også for utenlandske deltagere. Løpet arrangeres i samsvar med Det internasjonale Sportsreglementet og Det Nasjonale Sportsreglementet for Norge.

3. Arrangørlisens

ARRA 06.03206

4. Sportskomiteens adresse

KNA Rally Trøndelag
c/o Loyd Jacobsen
7074 Spongdal

5. Sportskomite

6. Hovedfunksjonærer

7. Ulykkeskommisjon

8. Ulykkeskommisjon

Iht. § 216 pkt. C.

9. Tid

Lørdag 17. juni 2006

10. Sted

Trondheim, Base Sandmoen Kro

11. Telefon

92 25 13 00

12. Detaljert beskrivelse

KNA Rally Trøndelag 2006 er et nasjonalt rally bestående av spesialstrekninger bundet sammen med transport etapper. Total ca. 288,7 km, ca. 75,7 km SS. Løpet kjøres over en dag, det består av 8 SS, 2 serviceopphold samt 3 reguleringspauser.

<b>Trening</b>
Trening på spesialstrekningene utover det som angis nedenunder er strengt forbudt. Deltakere som bryter denne bestemmelsen vil bli nektet start i.h.t. NSR 427.
Det åpnes for å lage sine egne noter. Arrangørnoter vil bli utarbeidet av Bruno Berglund.

<b>Gjennomkjøring</b>
Der en etappe kjøres to ganger er det kun 2 gjennomkjøringer totalt fredag 16.06.06.
Alle som skal lage egne noter eller kjøre igjennom arrangørnoter må melde seg på til arrangøren, alle biler som skal brukes til notekjøring skal være registrert hos arrangør med reg.nr, samt merket med de kjennemerker som arrangør pålegger. Det tillates ikke å bruke løpsbiler, kun dekk godkjent etter veitrafikkloven. Hastighet under gjennomkjøring av SS er satt til MAX 60 km/t eller gjeldene fartsgrense hvis mindre hastighet. Det er ikke tillatt å kjøre mot SS-retning. Overtredelser vil bli innrapportert, og kan føre til utelukkelse. På transportetapper o.l., gjelder veitrafikkloven.

<b>Klasseinndeling i henhold til NSR § 418.</b>
Kl. 1 Gr.N max 1400ccm, A+B+C-førere
Kl. 2 Gr.N 1401-1600ccm, A+B+C-førere
Kl. 3 Gr.N 1601-2000ccm, A+B+C-førere
Kl. 4 Gr.N over 2000ccm, A+B+C-førere
Kl. 5 Gr.A max 1400ccm, A+B+C-førere
Kl. 6 Gr.A 1401-1600ccm, A+B+C-førere
Kl. 7 Gr.A 1601-2000ccm, A+B+C-førere
Kl. 8 Gr.A over 2000ccm, A+B+C-førere
Kl. 9 Nasj. klasser over 2000ccm, inkl. biler m/Wankel, Gr.4/B-biler og biler m/volum over 1900ccm og 16V, A+B-førere
Kl. 10 Nasj. klasser max 2000ccm, A+B-førere
Kl. 11 Nasj. klasser over 2000ccm, inkl. biler m/Wankel, Gr.4/B-biler og biler m/volum over 1900ccm og 16V, C-førere
Kl. 12 Nasj. klasser max 2000 ccm, C-førere
Kl. 13 Nasj. klasser 4WD, Gr.A/Gr.N, A+B+C-førere
Kl. 14 Nasj. klasser Gr.1/Gr.2, 1981 mod. og eldre, Førere 45 år +
Kl. 15 1966–1971 mod. etter FIAs App.K
Kl. 16 Gr.1 + 2 + 3 + 4 1965 mod. og eldre etter FIAs App.K
Kl. 17 Volvo original, A+B-førere
Kl. 18 Volvo original, C-førere
Kl. 19 Debutanter

Biler i klasse 13 skal ha utgått homologering, og tilfredsstille reglene i FIAs Gr. A reglement. Biler i klasse 14 kjøres etter teknisk reglement for nasjonale klasser, § 306.

Startrekkefølge er i henhold til NSR § 421.
FIA A-priority, FIA B-priority, Nasj. A, Nasj. B og Nasj. C seedede med Gr. A eller Gr. N biler.
Deretter klassevis i rekkefølgen: 8, 4, 7, 6, 5, 3, 2, 1.
Deretter Nasj. A, Nasj. B og Nasj. C seedede førere med bil i kl. 9-14.
Deretter klassevis i følgende rekkefølge: 9, 13, 10, 14, 11, 12, 17, 18, 15, 16, 19.
Innenfor hver klasse skal startrekkefølgen være: A-førere. B-førere, C-førere.

<b>Førermøte</b>
Obligatorisk førermøte i basen (Sandmoen Kro) kl. 08.15 (15 min.). Gjelder både fører og kartleser.
Emne: Førstehjelp til kollega
Det blir navneopprop. Deltagere som ikke har møtt blir rapportert til jury, og kan bli idømt straff.

<b>Gjennomføring:</b>
Første deltaker starter fra Sandmoen, Heimdal lørdag 17.6.06 kl. 09.00.
Målgang Sandmoen, lørdag 17. juni ca. kl. 17.35.
Kjørebok, tidsbok og noter utleveres i sekretariatet mot dokumentasjon på betalt startavgifter.
Deltaker er selv pliktig til å kontrollere at kjørebok, tidsbok og noter inneholder samtlige sider.
Deltaker som bryter løpet skal så snart som mulig underrette løpsledelsen om stedet for brutt løp samt om årsak. Tidsbok leveres nærmeste løpsfunksjonær. NBFs bruttskjema foran i kjørebok skal fylles ut og leveres samtidig, startnummer fjernes.

<b>Endringer/deltagermeldinger:</b>
Alle tilføyelser til tilleggsreglene eller endringer/tillegg i kjørebok/tidsbok vil bli bekjentgjort ved daterte og nummererte DM (deltakermeldinger). Disse vil bli opphengt på løpets offisielle oppslagstavle på løpets base, som er på og så snart som mulig utdelt til deltakerne. Det minnes om at det deltakers eget ansvar å notere seg slike endringer eller tillegg. Enhver anmerkning til løpets tilleggregler vil bli oversendt dommerne for avgjørelse. På samme måte vil enhver sak som ikke er forutsatt i disse tilleggsregler.

<b>Oppslagstavle</b>
Løpets offisielle oppslagstavle for resultater vil være på Sandmoen Kro.
Startlister/rekkefølge vil være tilgjenglig på basen.

<b>Mediadekning:</b>
TV Media vil produsere tv innslag. Det vil være speaker på serviceplass.

<b>Startprogram</b>
Startprogram blir lagt ut på hjemmesiden. Dette vil bl.a. inneholde opplysninger om teknisk kontroll, parkering, parc fermè, premieutdeling m.v. Se også parkeringsskisse over serviceområdet.

<b>Avlysning/innskrenkning</b>
Arrangøren forbeholder seg rett til å innskrenke eller avlyse løpet dersom spesielle grunner skulle tale for det.

13. Anmeldelse

Anmeldelse på løpets anmeldelsesskjema. (Husk å fylle ut skjemaet korrekt og fullstendig!)
Utenlandske deltagere må sende anmeldelsen gjennom eget lands ASN for godkjennelse.
Anmeldelse mottas fra: 15. mai 2006 kl. 20.00.
Anmeldelsesfrist: onsdag 7. juni 2006. kl. 24.00 (Poststemplets dato gjelder.)
Etteranmeldelsesfrist: Onsdag 14. juni 2006. kl 24.00 (Poststemplets dato gjelder.)
Fullstendig anmeldelsesavgift (inkl. evt. frikjøp av reklame) må vedlegges anmeldelsen i krysset sjekk eller sendes over bankgiro, konto 8601.35.21052. Dersom anmeldelsesavgiften ikke er mottatt innen anmeldelsesfristens utløp onsdag 7. juni, blir anmelder tilleggsbelastet med etteranmeldelsesgebyr. Ved evt. tvil, må kopi av innbetalingskvittering fremlegges. Utenlandske deltakere betaler kontant i NOK ved fremmøte. Forfall må meddeles arrangøren skriftlig så fort som mulig (fax 72 58 60 10). Ved mottatt skriftlig forfall senest 48 timer før start første bil, tilbakebetales startkontingent minus kr 500,-. Ved mottatt skriftlig forfall senest når teknisk kontroll avslutter, vil 50 % av innbetalt startkontingent bli tilbakebetalt. Ved forfall som ikke er meldt skriftlig, kommet senere enn ovenfor oppgitt, eller ikke meldt, vil hele startkontingenten bli tilbakeholdt av arrangøren. Tilleggsreglene offentliggjøres 15. mai 2006 (§ 417 c).

14. Dato

17. juni 2006

15. Tid teknisk

Fre. kl. 15.30 - 22.00

16. Tid innsjekk

Fre. kl. 10.00-22.30, lør. kl. 07.00-08.00

17. Tid start

Lørdag kl. 09.00

18. Startmåte

Det vil bli benyttet flytende start med et minutts intervaller NSR § 422.
5 min. mellom internasjonale klasser og nasjonale klasser.
<b>Obligatorisk førermøte kl. 08.15 (gjelder både fører og kartleser).</b>

19. Lisenser

Det kreves gyldig rally lisens for 2006, samt medlemskap i klubb tilsluttet NBF.
§300, 2a Vognlisens vil bli beholdt av arrangør under løpet, når det gjelder tilbakelevering, se startbekreftelse.

20. Teknisk kontroll

Alle biler som skal delta i løpet må møte til teknisk kontroll:
Vektstasjonen på Sandmoen v/E6
Fredag 16.06.06 kl. 15.30 - 22.00

Homologeringspapirer med eventuelle tillegg må fremvises ved teknisk kontroll.

Det kan også bli tatt teknisk kontroll både under løpet og etter målpassering (NSR 437). Kun drivstoff som er vanlig handelsvare er godkjent.
Homologeringspapirer med eventuelle tillegg må kunne fremvises på teknisk kontroll. Det kan også bli tatt teknisk kontroll både under løpet og etter målpassering (NSR 437). Kun drivstoff som er vanlig handelsvare er godkjent. Det minnes om at støygrensen er 100 db (§ 305 L).

<b>Dekkbestemmelser:</b>
Se § 305 G. Det er kun tillatt med dekk som er godkjent av NBF for sommersesongen 2006.

<b>Tekniske sikkerhetsbest. for rally (fører, kartleser, bil):</b>
Se § 304. Det skal alltid forefinnes 2 stk. varseltrekanter i/ved bilen (§ 305c, 426).

21. Kjørebok

Noter leveres av Bruno Berglund.
Noter, kjørebok og kart utleveres i sekretariatet fra kl. 10.00 fredag 16. juni. Ved innsjekk vil alle deltakerne få utlevert en tidsbok som angir den tid deltaker skal bruke mellom to tidskontroller. Deltaker er selv ansvarlig for egen tidsbok. Tidsboken må være i løpsbilen under hele løpet og forelegges postmannskapene ved alle tidskontroller. Enhver rettelse eller tilføyelse i tidsboka må være attestert og signert av løpsfunksjonær. Rettelser eller tilføyelser uten signatur vil automatisk medføre utelukkelse. Deltaker må selv føre inn startnummer i tidsbok.
Det er opp til deltaker selv å avlevere tidsboka til postmannskapene i riktig tid å påse at riktig tid skrives. Ved tidskontroll ut fra Serviceplass skal deltakerbil være fysisk tilstede når tid skrives ut på TK.
Tap av tidsbok medfører automatisk utelukkelse.

22. Service

Reparasjoner, service eller bensinfyllinger er ikke tillatt på offentlig veg, dette må utføres på egen serviceplass angitt i kjøreboka, med henvisning til § 205.
Deltaker som utfører service utenom fastlagt serviceplasser, vil bli utelukket.
Enhver form for bruk av "grus-/is-notebil" er forbudt.
Det vil være en serviceplass for hele løpet på Sandmoen Vektstasjon. Kun servicebil anmeldt av deltaker har adgang til serviceplassene. Deltaker som ønsker å benytte seg av flere enn en servicebil, kan gjøre dette ved å betale serviceavgift for disse.

23. Bensinfylling

Bensinfylling skal foregå etter TK ut fra serviceplass. Deltagere som ikke har med egen bensin skal fylle bensin på Esso Sandmoen, der de kan fylle bensin når det passer seg (før eller etter service). Det er forbudt å fylle bensin på andre plasser enn hva som er beskrevet her.
§ 205 B gjelder ved fylling.

24. Reguleringspauser

Det er lagt inn reguleringspauser i løpet. Ny starttid ut reguleringspause vil bli gitt ved TK inn reguleringspause.
Deltaker selv er pliktig å følge med på egen starttid ut fra reguleringspause.

25. Prikkbelastning

Prikkbelastning i henhold til NSR 410. Maks. tid på SS vil være angitt i kjørebok. Overskridelse av makstid medfører utelukkelse. Respittiden er 15 min. mellom to påfølgende tidskontroller og 30 min. for hele løpet. (Se NSR 409).

26. Tidtaking

Tidskontrollen opprettes senest 30 minutter før første deltakers beregnede ankomst. Kontrollen blir opphevet etter nærmere ordre fra løpsledelsen.
Tjuvstart NSR § 408 B.

I henhold til NSR 408. Tidene registreres på tidkort i tidbok. Ubekreftete rettinger på tidkort eller tap av tidkort kan medføre utelukkelse. Det er deltagers ansvar å påse at de har fått ført riktig tid i tidbok. På forespørsel fra arr. leveres tidbok inn på TK ved mål. Tidbok kan hentes av deltager etter kontrollregning. Det benyttes tidtaking med 1/10-dels nøyaktighet.

27. Sikkerhet

Sikkerhetsutrustning ifølge NSR § 304.

<b>Dekk:</b>
Dekkbestemmelser ifølge NSR § 305 G.

<b>Drivstoff:</b>
Bensin definert i ISR Till. J. Art. 252

Turbobiler skal være klargjort til plombering av restriktor.

<b>Forsikring</b>
Alminnelig bilforsikring dekker ikke skader som oppstått under løp i Norge. Forsikring av 3.manns eiendom er tegnet av arrangør. Denne gjelder kun på spesialstrekninger, for transportetappene må deltaker selv undersøke med sitt forsikringsselskap.
Utenlandske deltakere må sørge for å ha trafikkforsikring gyldig for Norge.
Servicebiler betraktes ikke som ordinær løpsdeltaker og omfattes derfor ikke av arrangørens forsikring.

28. Premiering

1/4 premiering til fører og 2.fører i hver klasse. Premier blir ikke ettersendt.

29. Støybegrensning

Støybegrensning ifølge § 303. Støygrensen er 100db (§ 305 L).

30. Parc Fermé

De deltakende biler er i Parc Ferme når de befinner seg i en kontrollsone, under reg. pause, samt etter målgang, bilen kjøres direkte til Parc Ferme område. Parc Ferme oppheves av arrangør i samråd med jury etter de til enhver tid gjeldende frister er utløpt. For øvrig vises det til § 413.

31. Resultater

Uoffisiell resultatliste totalt slås opp med jevne mellomrom under hele løpet. Resultatlistene henges opp klassevis og protestfristen starter når offisiell resultatliste er hengt opp. Dersom to eller flere deltagere oppnår samme totaltid, vil den som har best tid på SS1 gå foran. Dersom dette ikke skiller vil beste tid på SS2, SS3 osv bli avgjørende for plasseringen. Premieutdeling på Sandmoen Kro (ca. 10 minutter etter at protestfrist er ute). Resultatlistene offentliggjøres tidligst kl. 19.00 på oppslagstavlen i sekretariatet.

32. Arrangørreklame

Arrangøren forbeholder seg rett til reklame på deltagerbilene (§ 301). Reklame som omhandler alkohol/tobakksprodukter er iht. norsk lov forbudt.
Reklame på startnummer, kan ikke frikjøpes.

33. Protester

Ifølge NSR kapittel 10.
Appeller ifølge NSR kapittel 11.

KNA Midt-Norge ønsker samtlige rallyvenner velkommen til KNA RALLY TRØNDELAG 2006!

35. Kontaktinformasjon