Rally Resultater

Arrangør: Kristiansands Automobilklub (KAK)

1. Beskrivelse av rallyet

Rally Sørland 2007 er et nasjonalt hastighetsløp som er en konkurranse hvor hastighet er avgjørende for resultatet. Konkurransen består av transportetapper og spesialstrekninger (SS).
Løpet teller i NM gruppe A og N (N1-N2-N3-N4-A5-A6-A7-A8), Norgescup klasse 7 (Nasjonal 11 og 12), Norgescup klasse 8 (Volvo Original 17 og 18), Fiesta Sporting Trophy, Peugeot SuperCup, Subarucup, Volvo Original Rallycup.

2. ISR/NSR

Løpet avvikles i samsvar med det Internasjonale Sportsreglement (ISR), det Nasjonale Sportsreglement (NSR), reglement for NM 2007, samt disse tilleggsregler.

3. Arrangørlisens

ARRA 07.03209 - NEAFP

4. Sportskomiteens adresse

Rally Sørland 2007
Kariveien 2
4640 Søgne

5. Sportskomite

6. Hovedfunksjonærer

7. Ulykkeskommisjon

8. Ulykkeskommisjon

Iht. § 216 pkt. C

9. Tid

4. og 5. mai 2007

10. Sted

Mandal

11. Telefon

410 80 034

12. Detaljert beskrivelse

Løpet starter i Mandal.
Innsjekk/sekretariat: Mandal Rådhus, Ytre Sandgt. 25a, Mandal
Teknisk Kontroll: Mandal Trafikkstasjon, Sommerkroveien 3, Mandal
Serviceområde: Heddeland Industriområde, Marnardal.

<u><b>LØPETS LENGDE</b></u>
Spesialstrekning (SS) fredag: ca. 30 km
Spesialstrekning (SS) lørdag: ca. 111 km
Spesialstrekning (SS) totalt: ca. 141 km
Transport fredag: ca. 87 km
Transport lørdag: ca. 99 km
Transport totalt: ca. 186 km

<u><b>KLASSEINNDELING</b></u>
Klasseinndeling i henhold til NSR § 418.
<b>Innbydelse i klasse 1 til og med klasse 19.</b>
Klasse 1 Gr.N maks. 1400 ccm A+B+C-førere
Klasse 2 Gr.N 1401 - 1600 ccm A+B+C-førere
Klasse 3 Gr.N 1601 - 2000 ccm A+B+C-førere
Klasse 4 Gr.N over 2000 ccm inklusive Super 2000 Rally A+B+C-førere
Klasse 5 Gr.A maks. 1400 ccm A+B+C-førere
Klasse 6 Gr.A 1401 - 1600 ccm A+B+C-førere
Klasse 7 Gr.A 1601 - 2000 ccm A+B+C-førere
Klasse 8 Gr.A over 2000 ccm A+B+C-førere
Klasse 9 Nasjonale klasser over 2000 ccm, inkl. biler med A+B-førere
Wankelmotor, GR. 4/B-biler og biler med volum
over 1900 ccm og 16V
Klasse 10 Nasjonale klasser maks. 2000 ccm A+B-førere
Klasse 11 Nasjonale klasser over 2000 ccm, inkl. biler med C-førere
Wankelmotor, GR. 4/B-biler og biler med volum
over 1900 ccm og 16V
Klasse 12 Nasjonale klasser maks. 2000 ccm C-førere
Klasse 13 Nasjonale klasser 4WD, Gr. A/Gr.N A+B+C-førere
Klasse 14 Nasjonale klasser Gr.1/Gr.2, 1981 mod. og eldre Førere 45 år+
Klasse 15 1966-1971 mod. Etter FIA’s App. K
Klasse 16 Gr.1+2+3+4 1965 mod. og eldre, etter FIA’s App. K
Klasse 17 Volvo original A + B-førere
Klasse 18 Volvo original C-førere
Klasse 19 Debutanter

<u><b>DRIVSTOFF</b></u>
Bensin definert i ISR Till. J. Art. 252

<u><b>BETINGELSER</b></u>
Det er satt betinget anmeldelse til løpet (NSR § 41). Betingelsen er satt til et maksimum deltakerantall på 150.

<u><b>ENDRINGER</b></u>
Det skal kun skje endringer eller tilføyelser til disse tilleggsregler i henhold til ISR art 66 og 141.
Enhver endring eller tilføyelse blir utformet som datert og nummerert deltakermelding.
Enhver protest vedrørende tilleggsreglene vil bli overlevert juryen for behandling. Deltakermeldingene vil bli satt opp på løpets offisielle oppslagstavle.

13. Anmeldelse

<b>OFFENTLIGGJØRINGGJØRING TILLEGGSREGLER</b>
19. mars 2007

Påmelding i henhold til NSR § 34 og § 35.
Det er satt betinget anmeldelse til løpet (NSR § 41). Betingelsen er satt til et maksimum deltakerantall på 150.
Påmeldingen må være arrangøren i hende innen 22. april 2007.
Ved påmelding via e-post blir e-postadressen benyttet ved utsending av startbekreftelsen.
<b>Startprogrammet vil bli lagt ut på vår nettside www. rallysorland.no minimum 48 timer før start. NSR § 33. Det må hentes her av deltakerne selv.</b>
Deltakere som ikke har betalt startavgift blir ikke satt opp som påmeldt før denne er betalt.

Påmeldingen sendes Rally Sørland 2007
v/Torfinn Aarstøl
Kariveien 2
4640 SØGNE
eller bruk påmeldingen på www.rallysorland.no

Påmeldingsavgift og betaling for noter må være innbetalt til konto nr: 3060.18.46701 innen den 22. april 2007. Husk avsender på giro.
Noter blir ikke bestilt fra produsent om ikke avgift er betalt innen 22. april 2007.

Avgift sendes til: Rally Sørland 2007
v/ Astrid Tofteland
Årstølveien 183
4640 SØGNE
NB! Husk kvittering for innbetaling ved innsekk.
<b>Betaling ved innsjekk aksepteres ikke.</b>

Fremgangsmåte ved forfall, se NSR §34. Startavgiften tilbakebetales i sin helhet ved avbud før anmeldingsfristens utløp den 22. april 2007, Ved avmelding etter denne dato vil hele startavgiften kunne beholdes av arrangøren. Forfall skal meddeles arrangøren skriftlig snarest mulig.

Startkontigenten inkluderer serviceplass, 3 godkjente biler i serviceorådet og gjennomkjøring av løypa med godkjent "notebil".

14. Dato

fredag, 4. mai 2007

15. Tid teknisk

torsdag, 3. mai 15:30 - 22:00, fredag, 4. mai 15:30 - 18:00

16. Tid innsjekk

torsdag, 3. mai 14:00 - 20:00, fredag, 4. mai 06:30 - 22:00

17. Tid start

fredag, 4. mai kl. 19:00

18. Startmåte

Det vil bli benyttet flytende start med et minutts intervaller NSR § 422.

19. Lisenser

Det kreves gyldig lisens for 2007. Husk at lisens kun er gyldig sammen med gyldig medlemskap i motororganisasjon.
Løpet er åpent for utenlandske deltakere etter regler for ”National events with authorised foreign participation” (NEAFP) fra FIA.

Lagets anmelder er ansvarlig for bilens mannskap og følge under konkurransen. Enhver ureglementert eller usportslig opptreden vil bli rapportert til stevnes jury, som kan ilegge straffer så langt som til utelukkelse.
Det vil bli lagt vekt på overtredelse av veitrafikkloven, dette gjelder løpsbiler og servicebiler, NSR § 429.

<b>Vognlisens:</b>
Teknisk reglement §300 2a.
Vognlisensen vil bli beholdt av arrangøren under løpet, og vil bli utlevert ved innkjøring til Parc Ferme. Ved eventuelt brutt løp, må bilen forevises teknisk for sjekk, før vognlisensen blir utlevert. Teknisk Kontrollsjef kan nås på telefon under løpet, og visning av bil kan avtales direkte. Vognlisensen til biler som ikke fremvises, eller til biler som ikke finnes i teknisk stand, vil bli sendt NBF.

20. Teknisk kontroll

<b>Torsdag 03.05.2007</b>
Mandal Trafikstasjon, Sommerkroveien 3, Mandal
Kl. 15.30 - 22.00
Bil må være oppstilt i evt. kø før kl. 21.00.
Teknisk kontrollskjema utleveres ved innsjekk og skal være ferdig utfylt ved ankomst teknisk kontroll.

<b>Fredag 04.05.2007</b>
Mandal Trafikkstasjon, Sommmerkroveien 3, Mandal
Kl. 15.30 - 16.30 startnr. 1 - 50
Kl. 16.30 - 17.30 startnr. 51 - 100
Kl. 17.30 - 18.00 startnr. 101 ->
Teknisk kontrollskjema utleveres ved innsjekk og skal være ferdig utfylt ved ankomst teknisk kontroll.

Homologeringspapirer med eventuelle tillegg må fremvises ved teknisk kontroll.
Bilens vognlisens skal beholdes av arrangøren under løpet og tilbakeleveres etter målgang. (Se punkt 12.)

21. Kjørebok

Dette vil bli utlevert ved innsjekk. Notene er statiske noter (sikkerhetsnoter). Notene er tilgjengelig som siffernoter og beskrivende noter. Det må opplyses i påmeldingen om det ønskes noter og eventuelt hvilken type.
Noteprodusent er Roar Vannebo.
Av tidsboken fremgår kjøretid som avstander mellom hver tidskontroll.

Det vil bli benyttet 3 tidbøker. Tidbøker utleveres på aktuelle TK. Rosa side i tidboka kan beholdes av deltaker.
Deltagerne er selv ansvarlig for tidsbok. Denne må finnes i bilen under hele løpet. Tidsboken må forevises ved samtlige kontroller.
Manglende notater fra en kontrollpost medfører utelukkelse.
Rettelse eller tilføyelser uten signatur v/løpsfunksjonær vil også medføre utelukkelse.

<u><b>GJENNOMKJØRING</b></u>

Fredag fra kl. 07.00 - 18.00.
- Alle klasser tillates gjennomkjøring.
- 2 gjennomkjøringer per etappe.
- Der en etappe kjøres to ganger er det kun 2 gjennomkjøringer totalt. Første del av SS 2/7 tillates kjørt 4 ganger.
- Kun registrerte biler vil bli godtatt. (Ikke prøveskilt) Bil for notekjørinng skal merkes etter arrangørens anvisning.

Husk, det er offentlige veier åpent for alminnelig trafikk.
På SS 1 på Gismerøya er det ingen gjennomkjøring. Denne kan besiktiges ved å gå gjennom området.
SS 1 vil bli ”rigget” fra kl. 15:30 fredag, den 4. mai 2007.

Etter at tilleggsreglene er offentliggjort 19. mars 2007, og frem til 4. mai 2007, med unntak av organisert gjennomkjøring, er det ikke lov å ferdes på etappene. Dette kan medføre utelukkelse fra løpet.

22. Service

I henhold til NSR § 205A og § 411.
Reparasjoner, service eller bensinfyllinger er ikke tillatt på offentlig veg, dette må utføres på egen serviceplass angitt i kjøreboka, med henvisning til § 205.
Deltaker som utfører service utenom fastlagt serviceplasser, vil bli utelukket.
Enhver form for bruk av "grus-/is-notebil" er forbudt.

Det er kun 3 biler per deltaker som får adgang til serviceområdet. ("deltakerbil", "notebil" og "servicebil"). Bilene skal være merket etter arrangørens anvisning. Adgangskort for ekstra bil kjøpes i sekretariat. Servicebiler skal være utstyrt i henhold til NSR § 432.
Arrangør tildeler plass i serviceområdet. Det blir avsatt et område på 12 x 6 meter til hver deltaker. Deltakere som må ha mer plass, eller team som ønsker felles service må melde dette til arrangør senest 22. april 2007.

<b>Fredag 4. mai, Heddeland Industriområde, Marnardal</b>
Servicebil skal stilles opp i serviceområde fra kl. 16:00.

23. Bensinfylling

- Egen bensinfyllingsplass opprettes umiddelbart etter TK-ut fra service.
- Bensinfyllingen utføres innenfor transporttiden fram til neste TK.
- Deltakernes servicepersonell må selv bære/transportere bensinen fra servicebilen til bensinfyllingsplassen.
Det gis ikke mulighet for forhåndslagring.
- Kun to personer fra hvert team med ansvar for bensinfyllingen gis adgang til bensinfyllingsplassen.
- Bensin og servicepersoner gis ikke adgang til bensinfyllingsplass tidligere enn 3 min. før deltakers TKut-
tid fra service.
- All service utenom bensinfylling er forbudt innenfor bensinfyllingsplassen.
- Motoren må være avslått under bensinfyllingen.
- Det anbefales at fører og kartleser oppholder seg utenfor bilen under bensinfyllingen. Dersom de
imidlertid forblir inne i bilen, skal sikkerhetsbeltene ikke benyttes.
- Ved tekniske problem skal bilen snarest skyves, med kjøreretningen, ut av bensinfyllingsplassen uten at
dette medfører straff. Ekstern hjelp for å skyve bilen ut av bensinfyllingsplassen kan mottas fra
teammedlemmer og funksjonærer.
- Arrangøren må ha tilstrekkelig brannvern og saneringsmiddel tilgjengelig, samt bemanning til å betjene dette.
- Uvedkommende, deriblant publikum, gis ikke adgang til bensinfyllingsplassen.
- Det må håndheves røykeforbud på bensinfyllingsplassen.

24. Reguleringspauser

Det legges inn reguleringspauser før hver service. I tillegg legges det inn en etter mål SS 9.

25. Prikkbelastning

Prikkbelastningen utrykkes i timer, minutter, sekunder og tiendedels sek. jfr. § 406 og § 408.

26. Tidtaking

Det vil bli benyttet flytende start med 1. minutts intervaller NSR § 422.
Det vil bli benyttet elektronisk tidtaking med minimum 1/10 dels nøyaktighet. Det vil bli benyttet fotoceller ved start og mål. Ved start for å registrere tyvstart.
Tidskontroll opprettes senest 30 minutter før første deltagers beregnede ankomst. Kontrollen blir opphevet etter ordre fra løpsledelsen.
Tjuvstart, NSR § 408 B.

27. Sikkerhet

Sikkerhetsutrustning ifølge NSR § 304.

<b>Dekk:</b>
Dekk og piggbestemmelser ifølge NSR § 305 G.

<b>Drivstoff:</b>
Bensin definert i ISR Till. J. Art. 252

Turbobiler skal være klargjort til plombering av restriktor.

<b>Forsikring</b>
Alminnelig bilforsikring dekker ikke skader som oppstått under løp i Norge. Forsikring av 3. manns eiendom er tegnet av arrangør. Denne gjelder kun på spesialstrekninger, for transportetappene må deltaker selv undersøke med sitt forsikkringselskap.
Utenlandske deltakere må sørge for å ha trafikkforsikring gyldig for Norge
Servicebiler betraktes ikke som ordinær løpsdeltaker og omfattes derfor ikke av arrangørens forsikring.

28. Premiering

Premieutdelingen vil foregå snarest mulig etter at protestfristen er opphevet. Minimum 1/4 i hver klasse premieres. Premier som ikke hentes ved ofisiell premieutdeling ettersendes ikke.

29. Støybegrensning

Støybegrensning ifølge NSR § 303.

30. Parc Fermé

De deltakende biler er i Parc Ferme når de befinner seg i en kontrollsone, under reg. pause, samt etter målgang, bilen kjøres direkte til Parc Ferme område. Parc Ferme oppheves av arrangør i samråd med jury etter de til enhver tid gjeldende frister er utløpt. For øvrig vises det til § 413.

31. Resultater

Resultatlisten slås opp på offisiell oppslagstavle ved sekretariat, Mandal Rådhus, snarest mulig etter målgang, dog tidligst kl. 18:00

32. Arrangørreklame

Arrangøren forbeholder seg retten til reklame i forbindelse med startnummer og på for eller bakskjermer på deltakerbil.
I henhold til NSR §§ 93 – 103.
Frikjøp for reklame i henhold til NSR § 301.

33. Protester

Alle protester må være skriftlig i h.h.t. NSR § 93-99.
Appeller i h.h.t. NSR § 100-103.