Rally Resultater

Arrangør: Kristiansands Automobilklub (KAK)

1. Beskrivelse av rallyet

Rally Sørland 2009 er et to dagers nasjonalt rally på grus underlag. (ca 2% av SS er asfalt) Det arrangeres 1. og 2. mai 2009. Løpet teller i NM gruppe A og N, Norgescup klasse 7 (Nasjonal 11 og 12), Norgescup klasse 8 (Volvo Original 17 og 18), Peugeot SuperCup, Subarucup og er reserveløp i Ford Flexifuel.

2. ISR/NSR

Løpet avvikles i samsvar med det Internasjonale Sportsreglement (ISR), det Nasjonale Sportsreglement (NSR), reglement for NM 2009, samt disse tilleggsregler. Tilleggsreglene er offentlige fra 23. mars 2009.

3. Arrangørlisens

ARRA 09.3232

4. Sportskomiteens adresse

Rally Sørland 2009
v/May Brit Anderson
Ospekollen 17
4760 Birkeland

5. Sportskomite

6. Hovedfunksjonærer

7. Ulykkeskommisjon

8. Ulykkeskommisjon

Iht. NSR § 216 pkt. C.

9. Tid

Fredag 1. og lørdag 2. mai 2009

10. Sted

”Skrivergården” (Mandal Rådhus), Ytre Sandgate 25a, Mandal

11. Telefon

410 80 034

12. Detaljert beskrivelse

Rally Sørland 2009 er et nasjonalt grus rally (ca 2% av SS er asfalt) over 2 dager. Total lengde på ca 294 km. Av dette er det 9 SS på totalt ca 135 km. Løpet har start, natt parkering og mål i Mandal. Det er 3 serviceopphold på Heddeland Industriområde i Marnardal kommune. 1 fredag kveld og 2 lørdag.

<b>LØPETS LENGDE</b>
Spesialstrekning (4 SS) fredag: ca. 46 km
Spesialstrekning (5 SS) lørdag: ca. 89 km
Spesialstrekning (9 SS) totalt: ca. 135 km
Transport fredag: ca. 82 km
Transport lørdag: ca. 77 km
Transport totalt: ca. 159 km

Løpet starter fredag 1. mai. Første deltaker starter kl. 18.45 fra parkeringsplassen ved Bankebroa i Mandal. Offisiell start seremoni vil være umiddelbart før start SS 1.

Start løpets andre del lørdag 2. mai kl. 09:00 fra Uranienborg Parkeringshus (parc ferme). Deltakere vil få tilgang til parc ferme 10 min før egen start tid.

Startrekkefølge begge dager etter NSR §421.

Kjøring er forbudt på spesialstrekningene etter at tilleggsreglene er offentlige.
Arrangøren vil kunne tilby noter for samtlige spesialstrekninger. Noter vil bli utarbeidet av Roar Vannebo (N) Noter vil kunne tilbys i alternative utførelser. Opplysninger vedr. notekjøp må komme i påmelding. Pris for noter kr. 500,-.

<b>RALLY HOVEDKVARTER/SEKRETERIAT</b>
Dette er plassert i ”Skrivergården”, Ytre Sandgate 25a, Mandal. (Mandal Rådhus) Se kart Mandal sentrum. (Samme sted som ved Rally Sørland 2008) Det ikke anbefalt å kjøre med henger helt frem til Rally Hovedkvarteret. Løpsbiler skal <b>ikke</b> parkeres i Borggården ved Mandal Rådhus.

<b>Åpningstider sekreteriat: </b>
Torsdag 30. april kl. 14.00 – 22.00
Fredag 1. mai kl. 07.00 – 30 min etter siste deltaker parkert i parc fermè.
Lørdag 2. mai kl 07.00 – til løpets slutt.
<b>Deltaker må møte til innsjekk i sekretariatet før fremmøte til teknisk kontroll. </b>

<b>GJENNOMKJØRING</b>
Gjennomkjøring arrangeres etter NSR §427 med følgende tillegg:
Spesialstrekningene vil være åpne for frivillig gjennomkjøring fredag 1. mai, fra kl. 07.00 og frem til kl. 17.30. SS 1 stenger kl 14.00. All skilting/merking på spesialstrekningene vil være utplassert eller merket.
Hver spesialstrekning kan kun kjøres 2 ganger. SS 5/8 og SS 6/9 er samme prøve, men kan kun kjøres 2 ganger ved gjennomkjøring. Det er kun tillat å kjøre i løpets kjøreretning ved gjennomkjøring.
Med unntak av ovenfor nevnte er det forbudt å kjøre på de veier som skal benyttes til spesialstekninger. Deltakere som bryter denne bestemmelse vil bli nektet start, og vil bli rapportert til NBF.
Ved gjennomkjøring av spesialstrekningene gjelder maks fartsgrense på 60 km/t, eller det som er skiltet av veimyndighetene om dette er lavere. Brudd på hastighet bestemmelse straffes etter NSR §427.
Kun biler registrert etter veitrafikkloven kan benyttes til gjennomkjøring. § 427 (ikke prøveskilt)
Bil som skal benyttes ved gjennomkjøring må meldes til arrangør ved innsjekk. Bil for gjennomkjøring skal merkes med start nummer/skilt som utleveres av arrangør. Kun start nummer/skilt utlevert fra arrangør vil bli godkjent. Start nummer/skilt plasseres oppe i høyre hjørne på bilens frontrute. Deltakere som kjører uten arrangørens merking, vil bli å betrakte som ”ulovlig trening”. Kun 2 personer pr. bil.
<b>Deltakere må ta hensyn til at alle spesialstrekningene er offentlige veier åpen for allmenn trafikk. På SS 4 og SS 5/8 er deler av trase samme vegstrekning, men i motsatt retning. </b>

<b>KLASSEINNDELING
Klasseinndeling i henhold til NSR § 418. </b>
Kl.1 Gr.N max 1400 ccm A+B+C-førere
Kl.2 Gr.N 1401-1600 ccm A+B+C-førere
Kl.3 Gr.N 1601-2000 ccm A+B+C-førere
Kl.4 Gr.N over 2000 ccm inkl. S2000 Rally A+B+C-førere
Kl.5 Gr.A max 1400 ccm A+B+C-førere
Kl.6 Gr.A 1401-1600 ccm A+B+C-førere
Kl.7 Gr.A 1601-2000 ccm A+B+C-førere
Kl.8 Gr.A over 2000 ccm A+B+C-førere
Kl.9 Nasj. kl. over 2000 ccm, inkl. biler m/Wankel, GR. 4/B-biler og biler med volum over 1900 ccm og 16V A+B-førere
Kl.10 Nasj. kl. max 2000 ccm A+B-førere
Kl.11 Nasj. kl. over 2000 ccm, inkl. biler m/Wankel, GR. 4/B-biler og biler med volum over 1900 ccm og 16V C-førere
Kl.12 Nasj. kl. max 2000 ccm C-førere
Kl.13 Nasj. kl. 4WD, Gr. A/Gr.N A+B+C-førere
Kl.14 Nasj. kl. Gr.1/Gr.2, 1981 mod. og eldre Førere 45 år+
Kl.15 1966-1971 mod. Etter FIAs App. K
Kl.16 Gr.1+2+3+4 1965 mod. og eldre, etter FIAs App. K
Kl.17 Volvo original A + B-førere
Kl.18 Volvo original C-førere
Kl.19 Debutanter
Kl.20 Ungdom

<b>DRIVSTOFF</b>
Bensin ISR Till. J. Art. 252.9, NSR §305.O og NSR § 306.25

<b>DELTAKERMELDINGER/ENDRINGER</b>
Enhver endring eller tilføyelse blir utformet som datert og nummerert skriftlig deltakermelding. §208. Deltakermeldingene vil bli satt opp på løpets offisielle oppslagstavle.
Enhver protest vedrørende tilleggsreglene vil bli overlevert jury for behandling. Likeledes vil enhver situasjon som ikke er forutsatt i tilleggsreglene bli behandlet av jury.

<b>STARTREKKEFØLGE</b>
Fredag 1. mai:
Arrangøren vil utarbeide startliste og tildele deltakernummer ut fra NBFs gjeldende regelverk løpsdagen.

Lørdag 2. mai:
Startrekkefølge dag to avgjøres etter uoffisiell resultatliste fra dag en, i to seksjoner, internasjonale og nasjonale klasser. Arrangøren kan av sikkerhetsmessige grunner seede opp deltagere som har et ugunstig resultat etter dag en. Klassene 19 og 20 starter sist begge dager. NSR §421 og §422.

Uoffisiell resultatliste dag en vil bli slått opp på oppslagstavle i Rally Hovedkvarteret seinest 30 min etter siste bil inn i parc fermè fredag kveld. Listen vil bli delt for internasjonale og nasjonale klasser. Listen vil også finnes på www.rallysorland.no.

Liste med ny startrekkefølge vil bli slått opp samme sted seinest kl 08.00 lørdag 2. mai. Kopi vil finnes som oppslag ved parc fermè.

Deltaker vil få utlevert start nummer som skal settes på deltaker bil i.h.t. NSR §435
I tillegg utdeles ett skilt/nummer til servicebil, og et skilt/nummer til "notebil".
Servicebil og "notebil" skal ha skilt festet oppe på høyre side av frontruten.

13. Anmeldelse

<b>BETINGELSER FOR ANTALL PÅMELDTE</b>
Det er satt betinget anmeldelse til løpet (NSR §41,samt regelverk for Norgesmesterskap i rally pkt. 5). Betingelsen er satt til et maksimum deltakerantall på 150. Utover det som er beskrevet i ”Norgesmesterskap i rally pkt. 5” vil det være dato/klokkeslett for innbetalt start kontingent som gjelder. ”Først til mølla,” osv.
Påmelding i henhold til NSR § 34 og § 35. Påmeldingen må være arrangøren i hende innen <b>19. april 2009 klokken 24:00. NSR § 33. </b>

Påmeldingen sendes www.rallysorland.no eller til:
Rally Sørland 2009
v/May Britt Anderson
Ospekollen 17
4760 Birkeland

Påmeldingsavgift og betaling for noter må være innbetalt til <b>konto nr: 3060.18.46701</b> innen den 20. april 2009. Husk å merke giro med navn på deltaker. <b>Noter blir ikke bestilt fra produsent, om ikke avgift er betalt innen 20. april 2009. </b>

Avgift sendes til:
Rally Sørland 2009 v/ Astrid Tofteland
Årstølveien 183
4640 SØGNE

Deltakere vil ikke fremkomme som påmeldt på vår nettside før startavgift er bekreftet betalt.
<b>Deltakere må selv ”hente” Startprogrammet og foreløpig start liste på vår nettside www. rallysorland.no</b> Dette vil være tilgjengelig seinest 48 timer før start.

<b>INNSJEKK</b>
Husk kvittering for innbetaling ved fremmøte for innsekk. <b>Betaling ved innsjekk aksepteres ikke. </b> De påmeldte som av en eller annen grunn ikke fremkommer på arrangørens bank konto, vil måtte signere en avtale mellom arrangør og deltaker. <b>Påmelding sendt www.rallysorland.no må underskrives av både fører og kartleser ved fremmøte i sekretariatet. </b>

<b>FORFALL</b>
Se NSR §34. Startavgiften tilbakebetales i sin helhet ved avbud før anmeldingsfristens utløp den 19. april 2009, Ved avmelding etter denne dato vil arrangøren beholde del av startavgift, kr 1.000,-, for å dekke produksjons kostnader av kjørebok/tidbøker osv. Betaling for noter beholdes i sin helhet. (Kr. 500,-) Forfall skal meddeles arrangøren <b>skriftlig</b> snarest mulig. Er det ikke meldt avbud før 1. mai kl 17.30 beholdes hele startkontingenten.

Start kontingenten inkluderer gjennomkjøring av løypa for note kontroll/produksjon.
Adgang serviceplass for 3 biler (løpsbil, servicebil, ”notebil”) Alle biler som skal ha tilgang til service området skal være merket av arrangør.

14. Dato

Fredag 01. mai 2009

15. Tid teknisk

Torsdag 30. april 16:00-22:00. Fredag 01. mai 10:00-14:00

16. Tid innsjekk

Torsdag 30. april 14:00-22:00. Fredag 01. mai 07:00-16:00

17. Tid start

Fredag 01. mai kl. 18:45. Lørdag 02. mai kl 09:00

18. Startmåte

Det vil bli benyttet flytende start med 1 minutts intervaller NSR § 422.
Start fra parkeringsplass v/Bankebroa. (Følg skilt til og forbi Sjøsanden.)

19. Lisenser

Det kreves gyldig lisenser for 2009. Husk at lisenser kun er gyldig sammen med gyldig medlemskap i motororganisasjon godkjent av NBF. Løpet er åpent for utenlandske deltakere etter regler for ”National events with authorised foreign participation” (NEAFP) fra FIA.

<b>Vognlisens:</b>
Teknisk reglement NSR §300 3a. Vognlisensen vil bli beholdt av arrangøren under løpet. Den vil bli tilbakelevert ved parc ferme etter mål. Ved eventuelt brutt løp, må bilen forevises teknisk kontrollsjef for sjekk, før vognlisensen blir utlevert. Teknisk Kontrollsjef kan treffes på telefon under løpet. Visning av bil kan avtales direkte. Vognlisensen til biler som ikke fremvises, eller til biler som ikke finnes i teknisk stand, vil bli sendt NBF.

20. Teknisk kontroll

Deltaker må møte i sekretariat før støymåling/teknisk kontroll av bil/utstyr.
Teknisk kontrollskjema utleveres ved innsjekk og skal være ferdig utfylt ved teknisk kontroll.

<b>STØYMÅLING</b>
Støymåling utføres etter NSR §303. Støygrense 100db. NSR §305L/306,6.12

<b>Torsdag 30. april 2009</b>
Mandal Trafikstasjon, Sommerkroveien 3, Mandal
Kl. 16:00 – 22:00.
Bil må være oppstilt i evt. kø før kl. 21.30.

<b>Fredag 01. mai 2009</b>
Mandal Trafikkstasjon, Sommmerkroveien 3, Mandal
Kl. 10:00 – 16:00.

Deltakere med kortere reise enn 100 km en vei, har ikke mulighet til å få bilen kontrollert fredag.
Homologeringspapirer må kunne fremvises ved forlangende fra teknisk kontrollant.

21. Kjørebok

Vil bli utlevert ved innsjekk. Deltaker er selv ansvarlig for å kontrollere at kjørebok inneholder alle sider.

<b>NOTER:</b>
Det må opplyses ved påmeldingen om det ønskes noter og eventuelt hvilken type. Dette vil bli utlevert ved innsjekk.
Notene er statiske noter (sikkerhetsnoter). Notene er tilgjengelig som siffernoter og beskrivende noter. Note produsent er Roar Vannebo.

<b>TIDSBØKER:</b>
Det vil bli benyttet 2 tidsbøker
Av tidsboken fremgår kjøretid mellom hver tidskontroll.
Tidsbok vil bli utlevert ved start på hver løpsdel.
Rosa side i tidsboka kan beholdes av deltaker.
Deltagerne er selv ansvarlig for tildelt tidsbok. Denne må finnes i bilen under hele løpet. Tidsbok må forevises ved samtlige kontroller.
Manglende notater fra en kontrollpost medfører utelukkelse.
Rettelse eller tilføyelser uten signatur fra løpsfunksjonær vil medføre utelukkelse.

22. Service

Det er lagt inn 3 service opphold i løpet. Alle er plassert på Heddeland Industriområde i Marnardal.
Grunnet begrenset plass i service området er det kun 3 biler per deltaker som får adgang til serviceområdet. (deltakerbil, "notebil" og servicebil). Bilene skal være merket etter arrangørens anvisning. Adgangskort for ekstra bil kjøpes i sekretariat (kr 500,-).
Arrangør tildeler plass i serviceområdet. Det blir avsatt et område på ca 6 x 6 meter til hver deltaker. Deltakere som må ha mer plass, eller team som ønsker felles service må melde dette til arrangør senest 20. april 2009.
Servicebil kan stilles opp i serviceområde <b>fra kl. 14:00</b> fredag 01. mai.

Avtaler ut over dette må gjøres direkte med ansvarlig for service området: Astrid Tofteland 38169821-91825795 eller mail astrid_tofteland@hotmail.com.

23. Bensinfylling

<b>NSR§205</b>
- Egen bensinfyllingsplass opprettes umiddelbart etter TK-ut fra service.
- Det er lagt inn 3 min ekstra i transporttiden fram til neste TK.
- <b>Det gis ikke mulighet for forhåndslagring av bensin i sone for bensinfylling. </b>
- For å hjelpe de deltakere som stiller uten service personell gir arrangøren mulighet til å fylle bensin på en Shell kortautomat som passeres før/etter service opphold. Dette er merket i kjøreboka. Det er også her lagt inn 3 min ekstra i transport tid. Arrangøren har intet ansvar for at automaten virker.

<b>DRIVSTOFF</b>
Bensin ISR Till. J. Art. 252.9, NSR §305.O og NSR § 306.25

24. Reguleringspauser

Det er 2 reguleringspauser. En før service 3 (lørdag), og en før mål.

25. Prikkbelastning

Prikkbelastningen etter NSR §410.
Tid på spesialprøver registreres med 1/10 sek nøyaktighet.
Maksimal respittid er 30 min for hele løpet. Maksimal sammenhengende bruk av respittid er 15 min. NSR § 409.

26. Tidtaking

SS 1 er av type ”rundbane”. Start vil skje på starters kommando. Start intervall ca 1 min. Start/mål tid blir registrert med fotocelle styrte klokker med 1/10 sek. nøyaktighet. Både start tid og mål tid vil bli notert i tidbok ved mål på SS.
På øvrige SS vil start skje med ”nedtellingsur.” Det vil bli benyttet flytende start med 1. minutts intervaller. §422.
Start ur vil bli vist i Rally Hovedkvarter.
Ved mål på spesialstrekningene vil det bli benyttet fotocelle styrte klokker med 1/10 sek nøyaktighet.
Tyvstart vil bli registrert med fotoceller, og straffet etter §408.B.

27. Sikkerhet

Sikkerhetsutrustning ifølge NSR § 304.

<b>Dekk: </b>
NSR § 305 G.

<b>Forsikring</b>
I henhold til Bilsportsboka 2009.
Servicebiler betraktes ikke som ordinær deltaker i løpet. De omfattes derfor ikke av arrangørens forsikring.

28. Premiering

Premieutdelingen vil foregå snarest mulig etter at protestfristen er opphevet. Dog tidligst klokken 18:00.
Premieutdeling vil foregå i Rallyteltet ved brygga. Minimum 1/4 av startende i hver klasse premieres. Det premieres til 1., 2. og 3. i alle klasser, om så mange fullfører. Premier som ikke hentes ved offisiell premieutdeling ettersendes ikke.

29. Støybegrensning

Støymåling ifølge NSR § 303. Støy begrensning i følge § 305 L og 306,6,12
Se pkt 13 teknisk kontroll.

30. Parc Fermé

Parc Ferme er i h.h.t. ISR/NSR. For øvrig vises det til NSR § 413.

31. Resultater

Resultatlisten slås opp på offisiell oppslagstavle i Rally Hovedkvarteret snarest mulig etter målgang, dog tidligst kl. 17:30.

32. Arrangørreklame

Arrangøren forbeholder seg retten til reklame i forbindelse med startnummer og på for eller bakskjermer på deltakerbil. NSR § 301.1
Reklamens utforming vil bli beskrevet i startbekreftelsen.

33. Protester

Alle protester må være skriftlig i h.h.t. NSR § 93-99.
Appeller i h.h.t. NSR § 100-103.

34. Kontaktinformasjon