| Pl. | St. | Fører Kartleser: |
Bil |
F.kl. B.kl. Kl. |
Km/h | Tid SS: Diff.: |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
Anders Grøndal Torstein Eriksen A. Grøndal T. Eriksen |
Subaru Impreza STi Subaru |
NaA 4 4 |
126,00 | 2:26.0 +0:00.0 |
|||
| 1 | 9 |
Jarle Lippert Sivert S. Johansen J. Lippert S. S. Johansen |
BMW M3 BMW |
NaF 9 9 |
126,00 | 2:26.0 +0:00.0 |
|||
| 3 | 15 |
Ronny Berge Lene Bergene R. Berge L. Bergene |
Ford Ford |
B 10 10 |
123,46 | 2:29.0 +0:03.0 |
|||
| 4 | 2 |
Stein-Erik Brynildsen Vemund Leivestad S. Brynildsen V. Leivestad |
Mitsubishi EVO Mitsubishi |
NaC 4 4 |
121,83 | 2:31.0 +0:05.0 |
|||
| 5 | 12 |
Ole Gunnar Skogli Anders Nygård O. G. Skogli A. Nygård |
Ford Sierra Cosworth Ford |
A 9 9 |
120,24 | 2:33.0 +0:07.0 |
|||
| 6 | 8 |
Vidar Kristensen Rita Kristensen V. Kristensen R. Kristensen |
Mitsubishi EVO VI Mitsubishi |
NaE 13 13 |
118,68 | 2:35.0 +0:09.0 |
|||
| 6 | 10 |
Elling Helleberg Bernt Olaf Halvorsen E. Helleberg B. O. Halvorsen |
Volvo 240 Volvo |
NaF 11 11 |
118,68 | 2:35.0 +0:09.0 |
|||
| 8 | 6 |
Knut Harald Henriksen Jørn Skjelbred K. H. Henriksen J. Skjelbred |
Suzuki Ignis S1600 Suzuki |
C 6 6 |
117,92 | 2:36.0 +0:10.0 |
|||
| 9 | 14 |
Steffan Gundersen Sven Otto Berge S. Gundersen S. O. Berge |
BMW M3 BMW |
B 10 10 |
114,98 | 2:40.0 +0:14.0 |
|||
| 10 | 31 |
Anders Angeltvedt Ole Vegar Nørstebø A. Angeltvedt O. V. Nørstebø |
Renault Clio Renault |
C 3 3 |
112,86 | 2:43.0 +0:17.0 |
|||
| 11 | 20 |
Ken Berg Kristian H. Eriksen K. Berg K. H. Eriksen |
Volvo 242 Volvo |
C 11 11 |
112,17 | 2:44.0 +0:18.0 |
|||
| 12 | 17 |
Truls Thorsen Aleksander Engvoldsen T. Thorsen A. Engvoldsen |
Volvo 244 Volvo |
B 17 17 |
111,49 | 2:45.0 +0:19.0 |
|||
| 13 | 23 |
Harald Larsen Steinar Larsen H. Larsen S. Larsen |
Volvo Volvo |
C 18 18 |
105,12 | 2:55.0 +0:29.0 |
|||
| 14 | 24 |
Jon Steinar Sørby Arild Christoffersen J. S. Sørby A. Christoffersen |
Volvo 940 Volvo |
C 18 18 |
104,52 | 2:56.0 +0:30.0 |
|||
| 15 | 16 |
Emil Bakken Trond-Håvard Østheim E. Bakken T. Østheim |
Opel Corsa Opel |
B 10 10 |
103,93 | 2:57.0 +0:31.0 |
|||
| 15 | 21 |
Steinar Oddstøl Susanne B. Greff S. Oddstøl S. B. Greff |
Toyota Corolla GTI Toyota |
C 11 11 |
103,93 | 2:57.0 +0:31.0 |
|||
| 15 | 29 |
Tommy Transeth Roy Steinar Tysse T. Transeth R. S. Tysse |
Opel Corsa GSI Opel |
D 19 19 |
103,93 | 2:57.0 +0:31.0 |
|||
| 18 | 18 |
Tor Bækkevold Henriette Lie T. Bækkevold H. Lie |
Volvo Volvo |
B 17 17 |
103,35 | 2:58.0 +0:32.0 |
|||
| 19 | 30 |
Pål Arne Sæther Frode Broløkken P. A. Sæther F. Broløkken |
Volvo 242 Volvo |
C 18 18 |
100,52 | 3:03.0 +0:37.0 |
|||
| 20 | 27 |
Torbjørn Hjermstad Atle Dyreng T. Hjermstad A. Dyreng |
Volvo 142 S Volvo |
B 15 15 |
99,98 | 3:04.0 +0:38.0 |
|||
| 21 | 25 |
Erik Tandberg Vidar Holum E. Tandberg V. Holum |
Volvo 240 Volvo |
C 18 18 |
88,87 | 3:27.0 +1:01.0 |
|||
Norsk Motor Klubb - "NMK Rallysystem - KAK Edition"