| Pl. | St. | Fører Kartleser: |
Bil |
F.kl. B.kl. Kl. |
Km/h | Tid SS: Diff.: |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
Mads Østberg Jonas Andersson M. Østberg J. Andersson |
Ford Fiesta WRC Ford |
Fia 0 0 |
104,59 | 3:59.9 +0:00.0 |
|||
| 2 | 1 |
Mikko Hirvonen Jarmo Lehtinen M. Hirvonen J. Lehtinen |
Citroen Citroen |
Fia 0 0 |
104,51 | 4:00.1 +0:00.2 |
|||
| 3 | 53 |
Henning Solberg Ilka Minor H. Solberg I. Minor |
Mitsubischi EVO 6,5 Mitsubischi |
Fia 0 0 |
103,77 | 4:01.8 +0:01.9 |
|||
| 4 | 7 |
Andreas Mikkelsen Ola Fløene A. Mikkelsen O. Fløene |
SKODA S2000 SKODA |
NaA 2 2 |
103,05 | 4:03.5 +0:03.6 |
|||
| 5 | 6 |
Per Gunnar (PG) Andersson Emil Axelsson P. G. (. Andersson E. Axelsson |
PROTON PROTON |
NaA 2 2 |
101,63 | 4:06.9 +0:07.0 |
|||
| 6 | 4 |
Eyvind Brynildsen Cato Menkerud E. Brynildsen C. Menkerud |
Ford Fiesta WRC Ford |
NaA 0 0 |
99,77 | 4:11.5 +0:11.6 |
|||
| 7 | 8 |
Marius Aasen Veronica Engan M. Aasen V. Engan |
Ford Fiesta S2000 Ford |
NaA 2 2 |
96,54 | 4:19.9 +0:20.0 |
|||
| 8 | 40 |
Anders Grøndal Trond Svendsen A. Grøndal T. Svendsen |
Subaru Impreza STi Subaru |
NaA 3 3 |
95,99 | 4:21.4 +0:21.5 |
|||
| 9 | 9 |
Pontus Tidemand Gøran Bergsten P. Tidemand G. Bergsten |
Skoda Fabia R2 Skoda |
NaB 6 6 |
93,56 | 4:28.2 +0:28.3 |
|||
| 10 | 42 |
Petter Kristiansen Ole Kristian Brennum P. Kristiansen O. K. Brennum |
Skoda Fabia R2 Skoda |
NaC 5 5 |
91,04 | 4:35.6 +0:35.7 |
|||
| 11 | 41 |
Anders Kjær Morten Erik Abrahamsen A. Kjær M. E. Abrahamsen |
Renault Twingo R2 Renault |
NaB 5 5 |
90,16 | 4:38.3 +0:38.4 |
|||
| 12 | 13 |
Gøran Otto Kristin Brekke G. Otto K. Brekke |
Mitsubishi EVO 9 Mitsubishi |
NaC 3 3 |
89,84 | 4:39.3 +0:39.4 |
|||
| 13 | 19 |
Ole Morten Korsmo Tore Hellerud O. M. Korsmo T. Hellerud |
Volvo 240 Volvo |
NaD 10 10 |
89,55 | 4:40.2 +0:40.3 |
|||
| 14 | 15 |
Harald Torjussen Hans Martin Hallberg H. Torjussen H. M. Hallberg |
Peugeot 206 XS Peugeot |
C 5 5 |
87,06 | 4:48.2 +0:48.3 |
|||
| 14 | 45 |
Frank Sørhaug Dag Sandbekkbråten F. Sørhaug D. Sandbekkbråten |
Subaru Impresa STI Subaru |
C 3 3 |
87,06 | 4:48.2 +0:48.3 |
|||
| 16 | 47 |
Trond Stensbøl Svein Tore Løvhøiden T. Stensbøl S. T. Løvhøiden |
Volvo 240 Volvo |
C 14 14 |
86,14 | 4:51.3 +0:51.4 |
|||
| 17 | 30 |
Roy Oskar Skaug Marie Cecilie Skaug R. O. Skaug M. C. Skaug |
Ford Escort MK II Ford |
B 14 14 |
83,61 | 5:00.1 +1:00.2 |
|||
| 18 | 35 |
Jim Tony Spangen Anders Antonsen J. T. Spangen A. Antonsen |
Volvo 940 Volvo |
C 18 18 |
83,47 | 5:00.6 +1:00.7 |
|||
| 19 | 38 |
Lars Vangen Torbjørn Halvorsen L. Vangen T. Halvorsen |
Mitsubishi lancer evo6 Mitsubishi |
D 19 19 |
82,95 | 5:02.5 +1:02.6 |
|||
| 20 | 32 |
Even Wiger Erlend Julien E. Wiger E. Julien |
Nissan Almera Nissan |
C 12 12 |
82,92 | 5:02.6 +1:02.7 |
|||
| 21 | 34 |
Ole Morten Tangen Vilde Fjulsrud O. M. Tangen V. Fjulsrud |
Volvo 940 Volvo |
C 18 18 |
82,87 | 5:02.8 +1:02.9 |
|||
| 22 | 48 |
Knut Morten Haug Jan Roger Sigfridstad K. M. Haug J. R. Sigfridstad |
Volvo 940 Volvo |
B 17 17 |
82,62 | 5:03.7 +1:03.8 |
|||
| 23 | 18 |
Sebastian Wahl Kim Staff S. Wahl K. Staff |
Ford Fiesta Ford |
D 19 19 |
82,21 | 5:05.2 +1:05.3 |
|||
| 24 | 33 |
Helge Myhre Emir Orucevic H. Myhre E. Orucevic |
Volvo 244 Volvo |
C 12 12 |
81,20 | 5:09.0 +1:09.1 |
|||
| 25 | 28 |
Frode Dahl Tom Kristiansen F. Dahl T. Kristiansen |
Volvo Volvo |
B 11 11 |
80,37 | 5:12.2 +1:12.3 |
|||
| 26 | 31 |
Anders Berget Morten Bjørkesett A. Berget M. Bjørkesett |
Volvo 240 Volvo |
B 17 17 |
79,94 | 5:13.9 +1:14.0 |
|||
| 27 | 29 |
Tom Nyhuus Glenn Galstrøm T. Nyhuus G. Galstrøm |
Volvo 242 Volvo |
B 11 11 |
79,41 | 5:16.0 +1:16.1 |
|||
| 28 | 50 |
Per Otto Sigfridstad Ronny Sparby P. O. Sigfridstad R. Sparby |
Volvo Volvo |
B 17 17 |
78,36 | 5:20.2 +1:20.3 |
|||
| 29 | 36 |
Bjarne Nordal Per Brynildsen B. Nordal P. Brynildsen |
Volvo 240 Volvo |
C 18 18 |
76,62 | 5:27.5 +1:27.6 |
|||
| 30 | 54 |
Hans Einar Mørkhagen Øyvind Bråten H. E. Mørkhagen Ø. Bråten |
Volvo 240 Volvo |
A 17 17 |
75,67 | 5:31.6 +1:31.7 |
|||
| 31 | 21 |
Tom Slaastad Jan Åge Strand T. Slaastad J. Å. Strand |
Ford Escort mk1 Ford |
NaD 14 14 |
71,43 | 5:51.3 +1:51.4 |
|||
Norsk Motor Klubb - "NMK Rallysystem - KAK Edition"