| Pl. | St.nr. St. | Fører | Klubb | Bil | Førerkl. F.kl. | Tillegg Tid |
Diff. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kartleser | Klubb | Anmelder | Bilkl. B.kl. | ||||
| 1 | 20 | Jarle Lippert J. Lippert | NAF Msp Asker og Bærum | BMW M3 BMW | A |
0:00.0 18:20.4 |
+0:00.0
+0:00.0 |
| Malin Lippert M. Lippert | NAF Msp Asker og Bærum | Jarle Lippert | 10 | ||||
| 2 | 28 | Trond Arne Berg T. A. Berg | KAK | Subaru Impreza STi Subaru | C |
0:00.0 18:27.6 |
+0:07.2
+0:07.2 |
| Julie Berg J. Berg | Engangslisens | Trond Arne Berg | 3 | ||||
| 3 | 25 | Fredrik Aamodt F. Aamodt | NMK Egersund | Toyota Celica GT4 Toyota | B |
0:00.0 18:38.9 |
+0:18.5
+0:11.3 |
| Ernst Raymond Klungland E. R. Klungland | NMK Egersund | Fredrik Aamodt | 13 | ||||
| 4 | 26 | Joar Andre Obrestad J. A. Obrestad | NMK Egersund | Subaru Impreza STi Subaru | B |
0:00.0 18:44.5 |
+0:24.1
+0:05.6 |
| Martin Fawell M. Fawell | NMK Egersund | Joar Andre Obrestad | 3 | ||||
| 5 | 22 | Knut Harald Henriksen K. H. Henriksen | NMK Modum & Sigdal | Suzuki Ignis S1600 Suzuki | B |
0:00.0 19:12.5 |
+0:52.1
+0:28.0 |
| Stine Marie Klemetsdal S. M. Klemetsdal | NMK Tønsberg | Knut Harald Henriksen | 4 | ||||
| 6 | 24 | Tommy Transeth T. Transeth | NMK Tønsberg | Subaru Impreza STi Subaru | B |
0:00.0 19:21.9 |
+1:01.5
+0:09.4 |
| Erik Mølstad E. Mølstad | NMK Tønsberg | Tommy Transeth | 13 | ||||
| 7 | 6 | Reidar Moland R. Moland | NMK Sandefjord | Ford Escort RS 1800 Ford | B |
0:00.0 19:29.1 |
+1:08.7
+0:07.2 |
| Tormod Schau T. Schau | NAF | Reidar Moland | 15 | ||||
| 8 | 7 | Ole Andreas Langård O. A. Langård | KAK | Volvo 242 Volvo | A |
0:00.0 19:32.7 |
+1:12.3
+0:03.6 |
| Ina Engesland Langård I. E. Langård | KAK | Ole Andreas Langård | 15 | ||||
| 9 | 18 | Hans Ivar Iversen H. I. Iversen | KAK | BMW M3 BMW | B |
0:00.0 19:33.4 |
+1:13.0
+0:00.7 |
| Arild Falander A. Falander | KAK | Hans Ivar Iversen | 10 | ||||
| 10 | 8 | Svein Atle Berge S. A. Berge | KNA Aust-Agder | Peugeot 206 RC Peugeot | C |
0:00.0 20:00.5 |
+1:40.1
+0:27.1 |
| Hanna Andersen H. Andersen | Engangslisens | Svein Atle Berge | 11 | ||||
| 11 | 9 | Tomas Kjørmo T. Kjørmo | KNA Sokndal | VW Golf II GTI VW | C |
0:00.0 20:17.5 |
+1:57.1
+0:17.0 |
| Anton Eike A. Eike | KNA Sokndal | Tomas Kjørmo | 11 | ||||
| 12 | 17 | Leif Rune Vesterdal L. R. Vesterdal | NMK Grenland | Mercedes 190E Mercedes | B |
0:00.0 20:18.4 |
+1:58.0
+0:00.9 |
| Bjørn Tore Vesterdal B. T. Vesterdal | NMK Grenland | Leif Rune Vesterdal | 10 | ||||
| 13 | 1 | Sander Andersen S. Andersen | KAK | Volvo 240 Volvo | D |
0:00.0 20:19.4 |
+1:59.0
+0:01.0 |
| Tore Andersen T. Andersen | KAK | Sander Andersen | 19 | ||||
| 14 | 16 | Kai Tønnesland K. Tønnesland | KAK | Volvo 940 Volvo | C |
0:00.0 20:20.1 |
+1:59.7
+0:00.7 |
| Tommy Lie T. Lie | KAK | Kai Tønnesland | 10 | ||||
| 15 | 14 | Thomas Garpestad T. Garpestad | NMK Egersund | Mercedes 190E Mercedes | C |
0:00.0 20:24.7 |
+2:04.3
+0:04.6 |
| Gjert Erik Reinertsen G. E. Reinertsen | NMK Egersund | Thomas Garpestad | 10 | ||||
| 16 | 5 | Terje Sørensen T. Sørensen | KAK | Triumph TR7 V8 Triumph | C |
0:00.0 20:30.4 |
+2:10.0
+0:05.7 |
| Tor Omund Larsen T. O. Larsen | Terje Sørensen | 15 | |||||
| 17 | 12 | Kristen Igland K. Igland | KNA Aust-Agder | Ford Escort RS 2000 Ford | B |
0:00.0 20:41.5 |
+2:21.1
+0:11.1 |
| Juan Nils T. Ugland J. N. T. Ugland | Enganslisens | Kristen Igland | 11 | ||||
| 18 | 10 | Ronny Berge R. Berge | NAF Msp Grenland | Ford Escort Ford | B |
0:00.0 21:20.3 |
+2:59.9
+0:38.8 |
| Karina Berge K. Berge | NAF Msp Grenland | Ronny Berge | 11 | ||||
| 19 | 15 | Einar Skjærpe E. Skjærpe | KNA Sokndal | Volvo 242 Volvo | C |
0:00.0 21:26.4 |
+3:06.0
+0:06.1 |
| Daniel Kjørmo D. Kjørmo | NMK Egersund | Einar Skjærpe | 10 | ||||
| 20 | 21 | Ole Erlend Sandsmark O. E. Sandsmark | NMK Kvinesdal | Ford Fiesta ST Ford | C |
0:00.0 22:10.7 |
+3:50.3
+0:44.3 |
| Chalotte Torsen C. Torsen | KNA Sokndal | Ole Erlend Sandsmark | 7 | ||||
| 21 | 2 | Tommy Stedal T. Stedal | KAK | Opel Omega 3000 Opel | D |
0:00.0 22:30.3 |
+4:09.9
+0:19.6 |
| Live Sømme L. Sømme | KAK | Tommy Stedal | 19 | ||||
| 22 | 901 | Thea Turvoll Lien T. T. Lien | NMK Modum & Sigdal | Ford Fiesta R1 Ford | U |
0:00.0 23:04.8 |
+4:44.4
+0:34.5 |
| Tom Kristian Lien T. K. Lien | NMK Modum & Sigdal | Tom Kristian Lien | 20 | ||||
| 23 | 902 | Kristian Reime K. Reime | KNA Stavanger | Nissan Almera GTI Nissan | U |
0:00.0 23:09.1 |
+4:48.7
+0:04.3 |
| Tommy Reime T. Reime | KNA Stavanger | Tommy Reime | 20 | ||||
| 24 | 4 | Jo Viggo Buås J. V. Buås | KAK | VW 1303 VW | C |
0:00.0 24:08.8 |
+5:48.4
+0:59.7 |
| Terje Lien T. Lien | Jo Viggo Buås | 15 |
Norsk Motor Klubb - "NMK Rallysystem - KAK Edition"