Anders Grøndal vant Aurskog-Høland Rally 2011
04. June 2011 · ahrally.no
Han hadde akkurat nok strøm til å komme seg over målrampa, og dermed kunne Anders Grøndal juble over seieren i dagens NM-runde, Aurskog-Høland Rally.
Anders Grøndal og hans kartleser Veronica Engan fra NAF Motorsport Asker & Bærum hadde noen nervepirrende minutter under avslutningen av dagens løp på Nedre Romerike.
-Jeg har vel aldri vært så glad for å kunne parkere bilen etter målgang i et løp. det var ikke mye strøm igjen, sier Grøndal som tok sin tredje seier av fem mulige så langt i år. Mens hans Subaru Impreza WRC har gått som ei klokke i dagens løp, har lading vært det store problemet.
-Det begynte egentlig tidlig i løpet, men det var vanskelig å finne problemet. På service før de to siste etappene byttet vi batteri, men det hjalp ikke stort. Det var fortsatt ikke ladning. Men nå er vi i mål og jeg er kjempeglad, sa Anders Grøndal.
Dagens opphenting sto Mads Østberg og hans reservekartleser Marlene Engan for. Søsteren til Østbergs samboer og Grøndals kartleser, steppet inn på svært kort varsel etter at den faste kartleseren Jonas Andersson ble syk. På formiddagen fikk de problemer med motoren på sin Ford Fiesta og falt langt nedover resultatlisten. De var på 9. plass før de fikk byttet plugger. Da ble det mer fart, og de kjørte inn til andreplass, 57 sekunder bak Grøndal.
-Jeg er kjempefornøyd. Marlene gjorde en kjempejobb og med tanke på de problemene vi hadde tidlig i løpet så er dette maksimalt, sa Mads Østberg.
Tredjeplassen gikk til Sveinung Bieltvedt og Roger Eilertsen fra NAF Øvre Østfold. Med sin Subaru Impreza var de kun 18 sekunder bak Østberg.
I NM-klassen for de tohjulsdrevne bilene er det svært jevnt og spennende i år, og i dag fikk vi den fjerde vinneren så langt på årets fem NM-runder. Etter en forrykende avslutning var det Frank Tore Larsen og kartleser Torstein Eriksen fra NMK Modum & Sigdal som sto på toppen med sin Ford Fiesta R2.
-Jeg følte at jeg sto mer enn jeg satt i stolen på den siste etappen nå. Det er så jevnt og hardt i klassen så her må man virkelig ta i for å vinne, sa en meget glad Larsen.
Foran den siste etappen i Aurskog-Høland Rally var han 6,2 sekunder bak NM-lederen Steve Røkland fra NMK Gardermoen. Men Røkland og hans kartleser Kim Hjalmarsen fikk en punktering midtveis på siste etappe, og da var det gjort.
-Så jevnt det er i denne klassen så har man ikke råd til en punktering. Slik er det bare, sa 19-åringen som er et av de største talentene i norsk rallysport for tiden. Han ble hardt straffet og endte på 4. plass. Petter Kristiansen og Ole Kritsian Bennum fra NMK Sør Gudbrandsdal kjørte inn til andreplass. Petter Rolfsen og Rune Eilertsen fra NMK Modum & Sigdal endte på tredjeplass.
I nasjonal klasse var det også spenning til siste meter. Foran løpets 13. og siste etappe var det Raymond Braaten fra arrangørklubben NMK Aurskog-Høland som ledet sammen med kartleser Tor Lindkjølen. Men de er var kun 1,2 sekund foran Søren Snartemo og Arne Ingar Stulen fra NMK Konsmo. Om det var presset som ble for stort skal være usagt, men Braaten kjørte av veien med sin Volvo, og dermed gikk seieren til Snartemo. Hans andre på rad. NM-lederen Ole Morten Korsmo fra KNA Kongsvinger kjørte inn til 2. plass.
Aurskog-Høland Rally innholdt hele 13 fartsetapper. Løpet hadde start og mål i Bjørkelangen sentrum. Basen og serviceplass var på Bjørkelangen skole. Det har vært et fantastisk vær på Nedre Romerike i dag og mange tilskuere langs løypa.
NRK1 sender en halv time fra løpet klokken 23.20 på søndag kveld.
Neste NM-runde er Rally Telemark 3. september.
Topp 10 Aurskog-Høland Rally (uoffisiell)
1. Anders Grøndal/Veronica Engan, Subaru Impreza WRC, 53min 35,0sek
3. Mads Østberg/Marlene Engan, Ford Fiesta S2000, +57,0sek
2. Sveinung Bieltvedt/Roger Eilertsen, Subaru Impreza Sti, +1.15,7
4. Svein Frustøl/Ragnar Klami, Ford Focus WRC, +2.01,1
5. Marius Aasen/Tom A. Haldammen, Subaru Impreza, +2.29,2
6. Pål Try/Lars W. Andersen, Ford Focus WRC, +3.06,7
7. Peder Økseter/Marie Hafsløkken, Subaru Impreza, +3.14,6
8. Frank Tore Larsen/Torstein Eriksen, Ford Fiesta R2, +4.33,9
9. Jim Roger Haugom/Marius Eng, Subaru Impreza, +4.54,9
10. Petter Kristiansen/Ole Kr. Brennum, Ford Fiesta, +5.04,3